Rahmen
Orbea Occam OMR. Concentric Boost 12x148 rear axle. Pure Trail geometry. Internal cable routing. Asymmetric design. 29" wheels
DämpferFox Float DPS Factory 3-Position Evol Kashima custom tune 210x50mm
Gabel
Fox 34 Float Factory 140 FIT4 3-Pos-Adj QR15x110 Kashima
Kurbel
Shimano XT M8100 32t
Steuersatz
Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated
Lenker
Race Face Next R 35 20mm Rise 780mm
Vorbau
Race Face Aeffect R 35mm interface
Hebel
Shimano XT M8100 I-Spec EV
Bremsen
Shimano XT M8120 Hydraulic Disc
Kassette
Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed
Schaltwerk
Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
Kette
Shimano M6100
Laufradsatz
Race Face TURBINE-R30 TLR 15/110mm IS
Reifen
Maxxis Dissector 2.40" 60 TPI 3CMaxxTerra Exo TLR
Reifen
Maxxis Rekon 2.40" FB 60 TPI Dual Exo TR
Sattelstütze
Fox Transfer Dropper
Sattelstütze Remote
Shimano SL-MT500 I-Spec EV
Sattel
Fizik Taiga S-alloy rail
Kettenführung
Orbea OC chainguide
ORBEA OCCAM M10 SCHWARZ
Orbea kann schnell bergauf. Spätestens seit den Erfolgen im Cross-Country-Worldcup und den Weltmeistertiteln von Catharine Pendrel ist klar: Die Basken gehen weltmeisterlich zur Sache, wenn es darauf ankommt, vortriebsstarke Bikes zu bauen. Und das gilt nicht nur für Cross-Country-Racebikes. Das neue Orbea Occam M10 setzt bei Trail- und Tourenfullys Massstäbe, wenn es darum geht, effizient und flott bergauf zu pedalieren. Mit 140 Millimetern Federweg am Heck und 150 Millimetern an der Front bietet das Occam zehn bis 20 Millimeter mehr Federweg als manch anderes Trailbike. Doch das heisst noch lange nicht, dass die Muskel-Power auf langen oder steilen Anstiegen im Fahrwerk verpufft. Im Gegenteil: Das Bike reagiert schnell, spritzig und lässt sich beinahe wie ein Cross-Country-Bike zu ungeahnten Höhen jagen.